【类似新加坡ERP】大马将实施ANPR收费站，无需停车“滴”卡，就能通行！

大马日前正式在全国 13 个收费站、35 个收费亭启动自动车牌识别（ANPR）收费系统试点，为未来两年内全面推行「多车道自由流（MLFF）」系统做准备。工程部长拿督斯里亚历山大·南达·林奇形容，这是迈向现代化收费的重要一步，将为全国高速公路带来更高效、无拥堵的通行体验。

这项试点由马来西亚南北大道公司（Plus）牵头，联合工程部、大马大道局（LLM）及多家大道特许经营公司共同落实，并由本地高速公路行业专家全程研发，不涉及政府资金。南达表示：“我为本地人才感到自豪，这个系统体现了行业的主动性、创新力与对用户需求的回应。”

不需停车　任意车道畅通通行

ANPR 系统利用高速摄像机扫描车辆车牌号码，并与司机的数字支付账户绑定。与 RFID 或 SmartTAG 需减速并通过指定车道不同，ANPR 允许车辆在任意车道自由通过，无需停车、拍卡或减速，类似新加坡的电子道路收费（ERP）系统。

用户只需通过 JustGO 手机应用注册车辆资料，并绑定借记卡、信用卡等付款方式。系统支持多账户绑定，若首选账户余额不足，将自动扣取备用账户，减少交易失败的风险。JustGO 平台还提供收费记录、电子发票及多种无现金支付功能。

首个现场试运行今年 10 月启动

首个 ANPR 现场试运行将于 今年 10 月在槟城虎村至双溪大路段展开，随后将扩展至 Plus 全部高速网络。如果测试顺利，全国 MLFF 系统最快可在 2027 年全面落实，届时实体收费闸门有望彻底取消。

南达表示：“今天我亲眼见证了 ANPR 系统的运作，它明显更快、更顺畅，不再需要司机伸手拍卡。车辆可以不间断地通过收费站，这将大大缓解高峰期的交通拥堵。”

AI 防欺诈　保障系统安全

除了读取车牌，ANPR 系统还结合人工智能（AI）技术，将车牌与车辆外观特征进行比对，能有效检测换牌、套牌等违规行为，防止欺诈或滥用。

Plus 公司表示，此次试点将评估系统在真实交通条件下的准确性与可靠性，并作为全国推广的重要参考。最终目标是消除收费站拥堵，实现无障碍、高效率的高速公路通行。